首先事MS系谱
MS系谱--扎古篇
前言:本文是MS系谱系列的第一篇,谨就一年战争时期吉恩军的主力MS——扎古的开发、继承关系作一些简单的研究和探讨。所探讨机体以映像版为主,间或夹杂些MSV中提到的机体,由于型号众多,难免挂一漏万,望各位批评指正。
一 作为始祖的ZI-XA系列
U.C.0069年8月15日,原SIDE3吉恩共和国的首相德金·索多·扎比发表了震惊整个地球圈的吉恩公国独立宣言,并就任首任吉恩公国公王,同时大力发展军备,并秘密研究“米诺夫斯基物理学”在军事用途上的可能性。
U.C.0071年,吉恩公国军兵器开发局正式着手开发新型兵器。对了弥补吉恩军与联邦军十倍以上的战力差距,新型兵器必须彻底抛弃传统的以雷达索敌为基础的战略战术思想体系,而以能适应在米诺夫斯基效果下进行的作战为首要条件。经过层层筛选,吉恩尼克公司的ZI-XA系列以其新颖的构思和出色的性价比获得了基连·扎比的首肯,最终被吉恩国防部所采纳。
ZI-XA1是ZIONIC公司“MOBILE
SUIT计划”里的最初的原点机,其设计方案参考了一些宇宙作业用机械,划时代的构想——AMBAC系统也在这个计划中被首次提出。ZI-XA2将ZI-XA1的一些构想进一步具体化,机械的实体已大致成型,但仍比较粗糙,甚至连双手都没有。到了ZI-XA3,机械的实体就基本定型了,两只机械手臂也加了上去,看上去虽然老土,在实战中的成绩却超过了宇宙战斗机等以往的兵器,得到了相当高的评价,因此吉恩国防部给ZI-XA3正式定了个番号——MS-01,吉恩尼克公司的“SUIT计划”也因此得以继续。
二 从MS-01到MS-04,试作型扎古
U.C.0073年,史上第一台MS——MS-01正式诞生了。从MS-01身上我们可以约略看出后来的MS-05、MS-06各型的影子,但此时的MS-01还只能说是一台相当粗糙的机械,动力系统和制御系统都未能与机体内部相结合,只能采用外部制御、外部动力的方式。由于条件的限制,吉恩尼克公司只将其作为测试实验机。
继MS-01之后吉恩尼克公司迅速推出了MS-02,其主要改进点在于将制御系统结合到了机体的内部。当时还默默无闻的艾里奥特·雷姆就是从MS-02开始参与了“SUIT计划”,并最终一举成名的。
MS-02的推出还没过多久,MS-03便诞生了。MS-03
试作型扎古三号机是在MS-02的基础上以短时间内独立稼动为目的而开发的实验机,改动的幅度并不是很大。
还在同一年,即U.C.0073年,基本定型的MS-04
试作型扎古也面世了。MS-04在MS-03的基础上强化了机体的装甲(使用了在当时颇为先进的超高张力钢作为装甲材料),大大增加了机体的重量。为了解决出力不足的毛病,采用了应用米诺夫斯基物理学而开发出的新型高出力发电机,使MS-04具有MS-03两倍以上的机动力。武装方面则以100mm专用机枪为主。
从最初的MS-01到基本定型的MS-04,我们可以很清楚地看到“设计→测试→获得数据→反馈→检讨、再设计”这样一条螺旋式前进的轨迹。
(附注:《G20》曾介绍过与MS-04 试作型扎古完全不同的MS-04 アーリーザク,由于不太符合系列的设定,在此将其摒弃,不予介绍)
三 MS-05,扎古
U.C.0074年2月,MS-05完成,并被正式命名为扎古(ザク)。MS-05在MS-04的基础上进行了改良,动力、制御关联的系统全部实现了内装。
同年5月,MS-05的实战式样量产机完工,番号为MS-05A,名称为扎古Ⅰ。MS-05A属于初期先行试作量产型,因此总共只生产了27架,全部配备到了基茜莉亚·扎比上校直辖的教导机动大队(3机1小队,9机1中队,27机正好是1个大队的编制)。由于是将试作机予以量产化,为了降低成本,对机体的装备进行了简化,采用的武器也有所不同,以热能斧、105mm扎古机枪和240mm扎古火箭炮为主。在鲁姆会战中因擒获了雷维尔而名扬天下的“黑色三连星”最初驾驶的机体即是本机。
U.C.0075年5月,以MS-05A所获得的数据为基础进行改良的MS-05B
扎古Ⅰ完工。从外观上看,本机与MS-05A最大的区别是胸部装甲的形状。U.C.0077年10月,本机开始大规模量产,至大战结束为止,共生产了793架,绝大多数配给了教导机动大队,是一年战争初期的主力MS,通称为“旧扎古”。本机的最大缺陷,则是由于动力管内藏而导致出力不高。
以MS-05B型为基础,还诞生了MS-05S型。S型主要是以机动性为中心对B进行改修所得到的机体,基本性能与B型相差无几。本机主要配给了指挥官使用,头部的角状天线强化了机体的通信能力,也是区别于普通MS的显著标志。
四 MS-06大系
为了提高MS的泛用性,解决05型的一些弊端,吉恩军对MS-05B型进行了再度的改良。U.C.0077年8月,试作机MS-06A
先行量产型扎古Ⅱ诞生了。由于基茜莉亚上校的提议,对MS-06A的肩部装甲等细部进行了改良,发电机出力、各部驱动系统性能也有所提高。
MS-06A型虽然性能出色,但武器种类的繁复制约了它的大规模量产。出于成本以及核装备的考虑,在基茜莉亚建议下对A型进行再度的改良,这就是MS-06C
初期量产型扎古Ⅱ。C型的肩部装甲在A型的基础上又进行了改良(钉状肩甲),另外对机体所使用的反应炉和动力传送系统的性能也进行了提高。由于武器上采用了核弹头火箭筒,为了防护放射线,机体还采用了多重空间装甲,大幅增加了机体的重量。U.C.0078年1月,C型正式开始量产,总计生产了236架,在一年战争初期的一周战争、鲁姆会战中大出风头,取得了压倒性的战果。
U.C.0079年1月31日,吉恩与联邦签订了南极条约。条约明文禁止了核生化兵器的使用,因此去除了核装备、由C型改良而来的MS-06F
扎古Ⅱ就成为吉恩军的主力MS。狭义上所称的“扎古”,就是指MS-06F型。本型在一年战争时期总计生产了3000架以上,是吉恩军各型MS里量产数目最多的,对以后的MS开发也产生了非常深远的影响,夏亚、莱汀等王牌均是驾驶本型而成名的。
自MS-06F派生出种类相当多的机体。
MS-06E
强行侦察型扎古Ⅱ原本是以MS-06C型为基础而开发的侦察机,但由于生产时主力MS已由C型改为F型,因此E型主要是在F型的生产线上生产的。由于大幅度削减了不必要的装备,使E型的燃料搭载最大限度增加了10%;另外还采用了新型的发动机,使机体的推力大幅度上升。
由MS-06E型还衍生出专门从事对联邦军设施进行侦察的MS-06E-3型,其头部采用了三合一摄像机,背部装备了新开发的可折式复合探知设备,总计生产了16架。
与MS-05B一样,MS-06F也有专门为指挥官设计的机体,而且有MS-06FS和MS-06S两种。
MS-06FS是对F型进行简单地改修后得到的机体,但数量非常少,卡尔玛·扎比曾经驾驶过本型机。
MS-06S是专门为中队指挥官以上的王牌制造的机体。在技术改进方面,主要提高了推进器的燃烧效率、制御系统的控制效率以及通信系统等。燃烧效率的提高不仅使机体的推力较普通的F型上升了30%,而且也提高了燃料的装载量。本型生产了100架左右,最为有名的驾驶员当属“赤色彗星”夏亚·阿兹纳布。
MS-06Z 塞可谬搭载实验型扎古我们将在NT专用MS中予以介绍。
为了进攻地球本土,吉恩军的技术人员以F型为母体,去除了不必要的装备,将F型改装成专门用于地球作战的陆战型扎古Ⅱ——MS-06J。本型的试作机于1月15日完成,在地球侵攻作战之后作为吉恩军的主力机体,取得了相当大的战果,被誉为“战场的女王”。位于南美和东南亚地区的少部分本型机为了作战方便,还使用了迷彩涂装。
为了适应非洲战线的作战,吉恩军的技术人员将J型进行改良,得到了专门用于沙漠战的MS-06D
沙漠战用型扎古。机体的各部分关节处都加设了防沙设备和散热装置,作为局地战用的MS,性能相当出色,总计生产了114架。
MS-06G
局地战用高机动型扎古Ⅱ是对J型的脚部加设辅助推进装置后得到的机体,但由于设计方案被统合到D型里,计划被迫终止,只生产了一架试作机。总体评价本机型,可以说是失败的实验机,但好歹算是为以后的MS-09的开发作出了点贡献。
在进行地球侵攻作战时,为了进行对空防御,由J型还改修出了K型,即MS-06K
扎古加农。在试作阶段本型的番号还是MS-06J-12,主要选装了对空炮以进行对空防御;后来吉恩军在得到RX-77-2的情报之后,对设计计划进行了再检讨,不再以对空防御为设计的主要思想,而代之以中距离支援用为主要目的。以后的YMS-16M继承了这个设计思想。
由J型还衍生出几款作业用MS,以MS-06V 扎古坦克和MS-06W
一般作业用扎古为代表,是以废旧、破损的MS及机械组合再生而得到的MS,主要用于充实工兵队。
至于MS-06M 水手型扎古、YMS-07
试作型老虎和YMS-08A,我们将在水陆两用MS、MS-07和MS-08的相关部分中介绍。
到了一年战争的中后期,F型的弊病越来越多地显露出来,这时,吉恩军推出了以机体轻量化及提高发电机出力为目的的F型改修机——MS-06F2
扎古Ⅱ(后期量产型),并很快地投入到战场上。
从F2型衍生出的机体主要有:MS-06FZ 扎古Ⅱ、MS-18E
斗士和MS-21C德拉杰。后两者不属于扎古范畴,因此只简单介绍一下MS-06FZ。MS-06FZ是吉恩军MS生产改进方案“统合整备计划”里的机体,与F2型相比较,改进了驾驶舱、增强了推进器。此机型我们应当很熟悉,因为这就是《机动战士高达0080
口袋中的战争》里巴纳德·瓦兹曼所驾驶的机体。
早在U.C.0078年的6月,就有技术人员提出过开发凌驾于MS-06性能以上的MS的构案,但此时吉恩军的生产线过于紧张,根本无暇实现这一构案。一年战争中期,吉恩军进行数次地球降下作战之后,占领了相当多的原地球联邦军的军工厂和资源。因此,原本较为紧张的原吉恩军的生产线得以有喘息之机。为了充分利用MS生产能力的富余、进一步满足吉恩军在宇宙中作战的需要,遂以曾经担任MS-02到MS-06F的首席设计技师的艾里奥特·雷姆为“R型扎古”开发计划的最高技术负责人,参考以前各型扎古,设计出当时最先进、性能最为优越的宇宙用高机动型扎古——MS-06R,并在月面上的格拉纳达基地予以量产。
R型最初的设计在0079年2月即展开。到了4月,以F2型为母体所开发的两台实验机——MS-06RP完工。相比较F型而言,R型在背部装备了大型大推力的主推进器,腰部加装了大功率推进器,脚部则增设了多个辅助推进器。
由于RP型测试的成绩令人非常满意,因此R型正式的量产型——MS-06R-1型在略经调整(增加了推进剂的最大搭载量、改良了驱动部分及电气系统的设计)后迅速投入了量产。但火箭引擎出力增加引起的问题并没有得到很好的解决,因此R-1型只生产了22架,真正解决了问题的是R-1的改良型——MS-06R-1A型。
由于原来使用的吉恩尼克本公司的推进器频繁地出现故障,在开发主任艾里奥特·雷姆的强烈要求之下,MS-06R-1A的推进器换成了竞争对手兹玛德(ツィマッド)公司所开发的推进器;另外将R-1型的燃料槽改为弹筒式,又对机体的背部及脚部进行了优化处理,使整备性大为提高,强化了机体的一线作战能力。从6月开始,R-1A型共生产了56架,另有10架左右由R-1型改修而来,是R型中量产数目最多的,其出色的性能得到了很多王牌驾驶员的钟爱,甚至有“MS-06R-1A型是王牌才有资格驾驶的机体”的说法。
基茜莉亚少将麾下的突击机动军海军陆战队所使用的MS-06R-1M是由部分R-1型及R-1A型改修而来,卸除了部分装甲以追求机体的轻量化,总计约有28架。
为了与兹玛德公司设计的MS-09R
里克·多姆争夺次期主力MS的资格,雷姆以R-1A型为基础设计出了MS-06R-2P。R-2P的设计最大特征是以光束兵器的运用为前提,但就在此时核融合炉的出力出现了问题,只好放弃了这个构想,改设计成新型的R-2型。MS-06R-2在R-1A型的基础上强化了脚部装甲,驾驶舱内部管理方式也进行了变更。由于竞争时输给了MS-09R,因此R-2型只生产了4架后计划就终止了(另还有多兹鲁专用的R-2S型)。
R型系列的最终型——MS-06R-3S型,则纯粹变作MS-14
勇士的实验机。设计人员之间常用“扎古Ⅲ”和“试作型勇士”来称呼R-3S型。从R-3S直接衍生出MS-11 ACT
ZAKU,这个到相关部分再做介绍。
另外,在08MS小队中登场的MS-06RD4,是以MS-06F的上半身和MS-09的脚部为基础而开发出的试验机,数量极少。
有争议的尚有从R-1A型改修而来的MS-06RZ
本土防卫用高机动迎击型扎古Ⅱ,这种机体储存了大量的战斗数据,不需要驾驶员进行操作,因此有凌驾于通常MS的战斗力。但由于资料过少,是否真存在这种类型的机体争议很大。
最后要介绍的是一款训练用机体——MS-06T
训练用扎古Ⅱ。这是款为了培养MS驾驶员而主要由MS-06C型改造而来的机体。由于南极条约缔结后,MS-06C已不能正式使用,因此吉恩军将大部分的C型改修成F型,剩下的少部分则改成了T型。本型的主要改造之处在于增设了指导教官的驾驶舱。大战中期以来,为了弥补MS数量的不足,也有将部分T型改造成战斗用MS送上战场的。
MS系谱--老虎篇
本文是MS系谱系列的第二篇,主要对MS-07 老虎的开发、承继关系做一下简单的介绍和探讨。所介绍的机体依然以映像版及MSV为主。
一 老虎开发的由来
一年战争中期,吉恩军开始进行地球侵攻作战时,使用的机体主要是由MS-06F 扎古Ⅱ改进而来的MS-06J
陆战型扎古Ⅱ。但在地球上作战与在宇宙中作战毕竟是完全不同的两个概念,无论对以进行宇宙战为主设计思想的泛用型MS——扎古进行什么样的改进,都未必能完全符合地面战(局地战)的使用需要;而且MS-06J的性能也越来越接近了极限。所以,此时的吉恩军亟需一款全新的陆战用机体来代替MS-06J。
有鉴于此,吉恩军军部提出了“陆战MS开发计划”,吉恩尼克公司和兹玛德公司这对军火贩子兄弟兼老冤家立刻分别推出了YMS-07(亦即YMS-07A)和YMS-08A来互相竞争。最后,吉恩尼克公司依*YMS-07的出色性能再次拔得了头筹。
二 老虎大系
其实从MS-06J
型进行量产开始,吉恩尼克公司就已经开始着手开发陆战用新型机;在得到MS-06J的实战数据之后,吉恩尼克公司迅速推出了YMS-07
试作型老虎。YMS-07是以MS-06F型和MS-06J型为基础开发的机体,设计的侧重方向是提高机体的地上移动力、格斗战能力以及与德泰YS的连携作战能力。为了弥补原型移动力的不足,设计人员在机体的小腿部安装了辅助推进器,提高了机体在不同地形下的移动力;为了加强机体的格斗战能力,强化了机体的部分装甲;另外为了适应地面战的需要还提高了散热器的效率;连携用的通信机(角饰天线)也成为机体的标准装备,使探测范围较扎古来得更远。
试作机完成后就该量产了。为了提高机体的生产性,设计人员对YMS-07进行了改良:脚部的动力传输管由外部移到了装甲内部;采用了竞争对手兹玛德公司为MS-08系设计的背包,提高了背包的出力;固定武器也采用了有别于扎古的左腕指部5连装75mm机关炮和右腕电热鞭。这就是最早开始正式量产的MS-07A
先行量产型老虎,共生产了32架。
或许有朋友会问:为什么进行量产的MS-07A只生产了32架?这是因为MS-07A初次采用的左腕指部5连装75mm机关炮和右腕电热鞭与整部机体产生了兼容性问题。为了进行大规模的量产,吉恩军特地整顿了固定武装的生产体制,将A型予以轻量化,扩大了内部容积,使5连装75mm机枪与右腕电热鞭与机体真正地融为一体。改进后的机体被命名为YMS-07B
老虎(B型先行试作机),著名的“青色巨星”兰巴·拉尔与阿姆罗交战时所驾驶的即是本型机。
将YMS-07B予以量产就得到了MS-07B。除了部分装甲的形状略有不同之外,MS-07B与YMS-07B并没有什么大的区别。MS-07B是正式进行大规模量产的机体,大战期间约生产了200架左右,基本都是在月面的格拉纳达基地及北美的加利福尼亚基地的原MS-06J的生产线上生产的;老虎系后来的机体也基本都是自B型衍生出来的。
与MS-06F一样,MS-07B也有专为指挥官设计的典礼型机,基茜莉亚少将的心腹马·克伯所驾驶的即为其中之一。此类机体在性能上与量产机并没有什么区别,只是头部有枪尖状的装饰(噱头而已,没有通信机能)以及机体全身的装甲上雕有花纹,看上去很有一番凝重感。
MS-07B的直系继承者是MS-07B-2,是对MS-07B进行改修后得到的机体。设计时的主要意图是对固定武装进行强化,因此在两腕都设置了内藏式5连装75mm机关炮,主要配给了中亚矿山地带的部队。但由于机关炮的机轴频繁出现故障,不得不将机关炮换成机械手,造成了诸多的不便。
MS-07B-2的失败直接促成了MS-07B-3
改良型老虎的诞生。B-3型原内装有5连装机关炮的左腕改为了通常的机械臂,并加装了外挂式3连装35mm加特林机关炮;右腕也恢复成原先的电热鞭。格林机关炮与机体的防护盾结合到一起,形成能快速脱卸、收纳有电热军刀的加特林盾,在格斗战中极为有利。诺里斯上校就是驾驶本机单机击破了在联邦军第08MS小队保护下的钢坦克部队,最后惜败于西罗手下,光荣战死。
在MS-07B进行量产、配备之后,吉恩尼克公司对局地战用型的老虎系列进行了再检讨,以提高机体的火力为目的、以MS-07B型为母体,开始开发重装型老虎。
MS-07C-1
老虎重装试验型是最初的一台实验机,跟MS-07B-2型一样采用了双腕内藏式5连装75mm机关炮作为主武器,另外右手还追加了装备。由于本机的实验成果不能令人满意,因此开发便中断了。
MS-07C-2(俗称“C-2老虎”)是与MS-07C-1同时开发的一台实验机,强化的重点方向是机体的通信能力。与在宇宙中作战不同的是,在地面作战时MS的通信机能受地形干涉的影响非常大,因此设计人员借鉴了MS-06D型的天线,以机体头部为中心进行了大幅度的改修,得到了这台MS-07C-2。
MS-07C-3
老虎重装型是从MS-07B型改修而来的以承担步兵支援任务为主的火力增强型老虎。与以往的机动兵器不同,MS-07C-3的设计概念是“具有机动力的装甲炮”。武装方面,双腕各装备的5连装(总计10门)85mm机关炮是MS-07C-3的主武器,但由此也造成了盾牌携带不方便的问题,因此本机废除了系列以来必备的盾牌,而通过强化装甲来弥补防御力的下降。
MS-07C-3虽然在火力上颇令人满意,但其机动性实在让人不敢恭维。为了改善机动性,设计人员对MS-07C-3进行了改修,得到了MS-07C-4。MS-07C-4跟MS-07C-3的不同之处在于前者的脚部推进器采用热核喷气式推进器代替了后者的火箭式推进器,使机体的总推力大为提高。然而由于机体发电机的出力不足,使得推进器的性能无法充分地发挥出来,研究计划不得不终止。本机保留下来的数据为以后MS-07H的开发做出了很大的贡献。
MS-07C型系中最独特的莫过于MS-07C-5了,因为本机是得到了MS-07型的生产许可的兹玛德公司以MS-07B为基础进行改修而得到的实验机,废除了07系列特征的固定武装——机关炮和热能鞭。本机主要用于实验新型器械及相关的电子仪器、关联器材、脚部推进器等等,在北美的试验场内进行测试,所获得的数据直接送往本国的兹玛德公司本部MS-09开发小组,为MS-09的开发做出了重大贡献。由于是实验机,本机仅生产了一台,没有参加实战的记录。
一年战争中期时,在MS-07B配备较多的亚洲、非洲等地区,由于所处地域的地形千差万别,所以有不少部队对MS-07B进行了调整、改修以适应本地区作战的要求。MS-07F就是这么一款主要用于密林地带作战的改修型机体。本机的指部机关炮并非使用通常的弹药,而是使用凝胶弹之类降低敌方行动力的弹药;格斗战所选装的武器也以能充分发挥密集战斗威力的热能军刀为主。
吉恩军进行地球侵攻作战之后最为头痛的问题之一,就是作为战力核心的MS的移动力过于低下。这一点对一向强调“机动作战”的吉恩军来说是个致命的打击。对此深感忧虑的艾萨克·乌雅米克上校向军部提出了陆战用MS单体飞行可行性计划,参考MS-07C-3的实验数据、以MS-07B为基础进行彻底的轻量化并搭载热核喷气引擎制造出4架实验机,送往北美进行测试,这就是通称为“飞行试验型老虎”的MS-07H。本机的单体飞行实验虽然成功了,但滞空时间与飞行距离均过短,达不到期望的要求。军方对此非常失望,缩小了研究的规模,只保留了3号机和4号机(MS-07H-4)继续进行研究。艾萨克·乌雅米克上校投入了相当的精力来解决滞空时间与飞行距离过短的问题,最后将4号机吉恩制的气垫引擎换成地球制的才算勉强把问题解决掉了。然而引擎出力点的调整问题仍未得到妥善的解决,4号机不久便在实验中爆炸,开发计划至此不得不完全终止。
MS-07H-4实验所得到的数据后来被基尼阿斯·萨哈林少将得到,继承MS-07H-4型的设计思想开发出两架改良型的MS-07H-8。MS-07H-8强化了背包及腰部的推进器,脚部的热核引擎经过换装后出力也得到了提高。可动式安定翼的安装解决了空中姿势制御问题,使MS-07H-8成为MS-07H系里具有最稳定的飞行能力的机体。
MS系谱--伊夫里特篇
本文是MS系谱系列的第三篇,与扎古篇、老虎篇等相比,本篇(伊夫里特篇)的规模相对要小得多,算是系谱中的小插曲。真正算起来MS-08系列只有3种机体:YMS-08A
高机动性试作机、MS-08TX 伊夫里特和MS-08TX[EXAM] 伊夫里特改,分别出自MSV、CROSS DIMENSION
0079和战栗之蓝三部/类不同的作品,因此相互之间的承继关系并不像其他系列那么明显。
由开发MS-09
大魔系列而一跃成名的兹玛德公司是吉恩公国内技术力量和规模仅次于吉恩尼克公司的军工企业,其主要业务是MS的开发及周边兵装的制造,可以说是一家实力相当雄厚的军工企业,在一年战争时期享有非常高的声誉。
一年战争中期吉恩军发动地球侵攻作战后,为了适应地面作战的要求,亟需一款全新的陆战型机体来代替原先的地面战主力MS——MS-06J
陆战型扎古Ⅱ。因此,吉恩军军部特地提出了“陆战MS开发计划”,由吉恩尼克公司和兹玛德公司各自分别推出了MS-07系列和MS-08系列来争夺新一代主力陆战机体的地位。
从时间上来看,兹玛德公司的MS-08系列是与吉恩尼克公司的MS-07系列平行开发的机体,设计思想则以接近战、游击战为主,因此特别着重于机体的轻量化及格斗战能力。然而,由于所采用的火箭式发动机燃烧效率非常低下,导致了机体的出力严重不足;另外,机体的整备性之低也非常令公司高层及军部失望。这两个重要原因使得MS-08系列的开发计划不得不被迫终止,并入到MS-07系列的开发计划中。
YMS-08A
高机动性试作机是兹玛德公司基于MS-06J而开发的一台最早的MS-08系列试作机体。为了能使机体可以在地面上进行短距离跳跃飞行、提高机体的机动力,设计人员特地在机体脚部装备了高出力的火箭式发动机;武装则沿用了MS-06J型的热能斧、120mm机关炮及盾牌。但由于本机所采用的火箭式发动机燃烧效率低下,无法实现原先的设计构想,只是为以后MS-09的设计提供了参考。
MS-08TX
伊夫里特是预定为对MS战而开发制作的地球圈专用局地战用试作型重MS。本机的武器方面采用了更适合于接近战中使用的火神炮、霰弹枪、热能军刀和烟幕发射器,机体方面也专门进行了适合局地战的特殊处理,因此在地面接近战中能发挥出相当高的性能和威力。但由于量产性和操纵性的问题,在“陆战MS开发计划”合并时仅生产了8架试作机体,主要配给了地球侵攻的特殊部队。
MS-08TX[EXAM]
伊夫里特改是克尔斯特博士在流亡到联邦军之前于吉恩公国军的弗拉纳冈机构开发的搭载EXAM系统的实验机。这台实验机原本是8台MS-08TX其中的1台,因为本机所搭载的还是旧型的EXAM系统,必须搭载冷却装置,因此对机体的头部进行了大型化处理。由于搭载了EXAM系统,机体的运动性得到飞跃的提高,使原本就是为接近战而开发的本机如虎添翼。武器方面,本机装备了大量的导弹类武器(如自动导向导弹、脚部6连装导弹荚舱及腕部2连装榴弹发射器),再辅以接近战用的两把热能军刀,整体攻击力相当之高。本机驾驶员是吉恩军的超级王牌驾驶员之一——尼姆巴斯·休塔森上尉,机体两肩的涂装颜色使用了他所偏爱的红色。
MS系谱--大魔篇
本文是MS系谱系列的第四篇,为了统一的需要,在本文中就不使用“多姆”这一译名了。
相比较MS-06J
陆战型扎古Ⅱ而言,老虎系列的设计是相当成功的:它通过在机体腿部加装辅助推进器而大幅度提高了MS单体的机动性,基本解决了陆战型MS机动力低下的问题。但是,在另外一个至关重要的MS单体长距离移动方面,问题却没有得到完全的解决。虽然可以采用了依*加罗普等气垫高速扬陆艇进行陆上输送或依*卡乌攻击空母、德泰YS等进行空中输送等方法来弥补这一缺陷,但毕竟治标不治本,不能从根本上解决问题。
吉恩军部和吉恩尼克公司的高层都对此忧虑不已,提出了种种解决方案(如以MS-07B为基础进行的陆战用MS单体飞行可行性计划)但无一成功;而横里杀出最终解决这一难题的,却是吉恩尼克公司的老冤家——兹玛德公司。
兹玛德公司的设计方案是在进行“MS单体飞行可行性计划”实验时提出来的,其构想是通过在机体脚部搭载气垫喷气式引擎来使MS浮空,同时配合背部的推进器进行高速移动。这个构想打破了以往设计MS的常识,因此兵器开发局对这个方案表现出极大的兴趣,将MS-07C-3调给兹玛德公司作研究使用。兹玛德公司的设计人员在对MS-07C-3进行了彻底的分析改造之后,完成了数据收集实验机MS-07C-5。MS-07C-5主要用于实验新型器械及相关的电子仪器、关联器材、脚部推进器等等,在北美的试验场内进行测试,所获得的数据直接送往位于本国的兹玛德公司本部MS-09开发小组。
在得到了MS-07C-5的实验数据、又参考了MS-07H-4的气垫推进机能之后,MS-09开发小组以令人惊异的速度结束了新机型的开发工作。6月4日,两架YMS-09
试作型大魔在SIDE3正式完成,并立即被送往地球进行各种测试。由于对新机型抱有很高的期望,另外也是为了顺便做做宣传工作,YMS-09
试作型大魔一号机的驾驶员由弗雷德里克·克兰贝利上校亲自担任。机体涂装以黑色为基调,给人一种厚重感,同时也是为了突出这是一款完全不同于扎古的新型机。试作型大魔的主力武器是是新型的360mm火箭炮,破坏力极高,因此又被称为巨型火箭筒;接近战则使用热能军刀,威力不俗。
吉恩军高层对得到的YMS-09的测试数据相当满意,因此在测试结束之后的数周内,由设计人员对YMS-09的系统进行了微调整之后,就正式采用了MS-09的制式,开始进行先期量产。量产一号机于7月1日完成。从外观上看,量产型与试作型的主要区别在于:量产型彻底摆脱了扎古的影子,而从试作型中我们还能隐约看出扎古的风格;量产型的头部传导管藏于机体内部,而试作型的头部传导管是外露的;量产型位于背部和胫里部的推进器跟头部传导管一样采用了完全内藏式,而试作型采用的是便于散热的外露式,这样量产型的散热性虽不及试作型,但防御性及防尘性大大提高了;量产型的热能军刀是斜插在背部的,而试作型的热能军刀则采用了水平放置,机体右侧设置了火箭炮专用的插梢,左侧设置了PT-1型通信装置;量产型的胸部装备了接近战用的扩散光束炮,但由于此时吉恩军还未掌握能量CAP技术,扩散光束炮的威力相当低,只能起到牵制作用。MS-09型虽然在7月初就开始量产,但由于新机轴的气垫飞行器装置问题,耽误了驾驶员的机种转换训练,因此直到11月下旬完成了机种转换训练的驾驶员才配备到欧洲、亚洲及非洲各个战线上,使大魔没有完全发挥出应有的作用。MS-09的驾驶员中最有名的该是曾在鲁姆战役中擒获雷维尔将军的黑色三连星小队了,非常可惜的是,他们在与隶属于白色要塞的RX-78-2交战时被全灭。
两台试作型大魔在完成测试之后就被放在加利福尼亚基地的仓库里睡大觉了。随着大魔在实战中的大量配备,非洲战线传来了在高温沙漠地带作战的大魔频发故障的信息。为了解决大魔在热带沙漠中作战的问题,设计人员将仓库里的YMS-09
试作型大魔二号机改装成了YMS-09D
热带测试型大魔。改修的思想是以强化机体的散热性为主:头部追加了散热管,背部、胫里部的推进器再度外露出来;另外考虑到沙漠地带恶劣的通信环境,还特地追加了近距离用的通信天线。YMS-09D采用了与YMS-09同样的武装:360mm火箭炮及热能军刀。由于改修计划是地球方面军内部立案进行的,没有得到军部的正式承认,“YMS-09D型”是战后媒体对本机的称呼,并非正式的番号。
MS-09C是从MS-09改修而来的中距离支援型机体,虽然也装备了接近战用的武装,但在战斗中通常只使用肩部加农炮及360mm火箭炮执行中距离支援任务。因此,在敌机近身攻击时,通常使用专用盾牌进行防御(少数王牌依*机关炮及热能军刀依然能够进行接近战)。由于火力强劲,本机有时又被称为“高机动性的移动炮座”。
MS-09D
热带式样型大魔是继承了YMS-09D的设计思想、从MS-09改修而来的机体。改修工作主要在加利福尼亚基地进行,完成后配给了非洲战线的部队使用,总计10台左右,其中最为著名的当属卡拉卡尔小队的罗伊·格林乌德少校所驾驶的“山猫”。本机的武装与量产型的大魔是相同的,另外还可以使用扎古及老虎的装备。
一年战争中期,察觉到MS-06F性能已不足以承担宇宙战主力机体重任的吉恩军部决定着手开发次世代的宇宙空间用主力机体,吉恩的各大军火商纷纷行动起来,开始了新一轮的竞争。7月31日,兹玛德公司设计的MS-09R
加大魔(里克·多姆)最终击败了吉恩尼克的MS-06R-2,成为MS-14 勇士量产前吉恩宇宙军的主力MS。MS-09R
加大魔是从MS-09改修来的宇宙空间战式样机,与MS-09相比,MS-09R的推进器及喷嘴全部采用了热核喷气式引擎,扩大了机体的活动范围。自8月份起,吉恩公国MS-06F的生产线开始向MS-09R变更;进入9月份以后,生产线的调整基本结束;到了10月份,MS-09R开始配备于实战中。
在0079小说版里出现的夏亚专用的MS-09RS是对MS-09R进行改良后得到的机体。MS-09RS使用了最新的磁气覆膜技术,提高了机体的反应能力;为了配合夏亚的NEW
TYPE能力,特地对机体的追踪性和机动力进行了强化;另外还更换了高出力的发电机,使机体可以搭载光束火箭炮。
统合整备计划实施后,技术人员对MS-09R进行了再次调整,设计出完全的空间战用机体——MS-09RⅡ
加大魔Ⅱ,但参战数量不多。三年之后的迪拉兹之乱中,仍有MS-09RⅡ的身影。
MS-09F
后期生产型大魔是兹玛德公司根据“统合整备计划”的要求以MS-09R为基础开发出来的机体,泛用性很好,能根据前线的需要而进行一定的调整,主要配备到了非洲战线,部分本机参加了一年战争末期的宇宙决战。
MS-09F/TROP
热带型大魔是以MS-09F为基础进行了防尘处理而得到的机体,主要适用于沙漠战,是特地为非洲战线部队开发的局地战用机体。设计人员在机体脚部的进气口及推进器上安装了大型的灰尘过滤器,各关节也进行了防尘化处理;为了达到整备过程简单化的目的,设计人员还将装甲形状做了修改,使装甲更加紧凑。由于装备的互换性问题得到改善,因此可以不经调整直接使用扎古等的武器。虽然在一年战争中参战的数量不多,但在战后有相当数量的本型机以游击战的方式活跃在中非一带。
大魔系列的最终生产型是大魔改良计划——“多瓦吉计划”中的MS-09G 多瓦吉和MS-09H
多瓦吉改。由于搭载了喷射气垫,使大魔具有令人惊讶的高机动性;但是,为保持机体的高机动性所消耗的燃料数量也是相当惊人的(燃料的高速消耗必然会大幅缩短机体的战斗时间)。为了克服这一缺点,技术人员想出了增设外装式燃料罐以延长机体的战斗时间的方法,以MS-09为基础再经过各种改良后,终于得到了MS-09G
多瓦吉。MS-09G的背部加装了大型的燃料罐,向机体供热核火箭式推进剂;脚部加装的两个燃料罐是即用即弃式的,使用起来很方便;考虑到热带作战的需要,技术人员强化了机体后部裙甲的散热机能,头部也周边装备了散热管;考虑到沙漠地带的通信环境,背部还追加了两个大型天线。武装方面的改进主要有:增设了头部两门2连装30mm火神炮及追加了双刃型热能斧。
MS-09H
多瓦吉改是MS-09G的改良型机体,主要配给了指挥官使用。由于在机体两肩各增设了两具大型热核火箭式推进器,使机体的步行最高速度提高了20%,但同时也限制了肩关节的活动范围;另外机体的前部裙甲也做了散热性处理(无甚必要)。MS-09H型中最出名的是隆美尔少校所驾驶的机体,隆美尔少校凭此机留下了数度击破联邦军MS部队的记录。
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